论文题名: | 波形钢腹板小箱梁结构设计及顶推施工技术研究 |
关键词: | 桥涵工程;波形钢腹板小箱梁;结构设计;顶推施工技术;腹板开裂;分条分块组拼;钓鱼法 |
摘要: | 江西吉安深圳大桥跨越井吉铁路干线,原设计跨径50+40+40=130m PC简支T梁,复测后发现原墩位正下方80m处有大量串珠式溶洞,为避开溶洞集中区,保护铁路安全,并在铁路规定的3小时运行间隙内完成施工,将原设计跨径改为61+8+61m,结构选用波形钢腹板组合小箱梁,施工方法采用分条分块组拼、钓鱼法辅助顶推施工新工艺。本文主要做以下几点研究工作: (1)总结波形钢腹板的结构特性、设计理念;以国内外实际工程,对波形钢腹板PC组合桥与传统PC梁桥进行经济性对比分析; (2)进一步分析波形钢腹板梁桥现阶段的施工方法;利用波形钢腹板可用作顶推施工钢导梁,又可作为箱梁成桥腹板,说明波形钢腹板组合桥使用顶推法施工的优越性;分析分条分块组拼,不设临时墩、用钓鱼法工艺辅助顶推施工的可行性; (3)对临时塔架施工阶段稳定性及屈曲性能进行分析,并与未采用临时塔架及拉索拉力作用进行对比分析,以验证临时塔架结构方案的有效性; (4)对顶推施工阶段顶底板混凝土应力、顶推施工过程波形钢腹板剪应力、施工阶段挠度进行分析,以验证本文所提新思路、新方法的可靠性; (5)对成桥运营阶段的安全性能进行验算和分析,以验证此类跨径等高波形钢腹板组合连续梁桥的成桥运营安全性,为此类跨径桥梁设计提供理论依据; 江西吉安深圳大桥跨铁路桥现正在按照波形钢腹板小箱梁结构、分条分块组拼、钓鱼法辅助顶推法进行工程设计及施工;通过本文对新结构、新工艺的研究,也为类似桥梁的设计和施工提供理论支持及技术参考。 |
作者: | 彭孝旺 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 徐海燕 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华东交通大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |