原文传递
预应力砼连续T梁桥危险状态下的力学性能研究
| 论文题名： | 预应力砼连续T梁桥危险状态下的力学性能研究 |
| 关键词： | 预应力砼连续T梁桥;施工方法;力学性能;有限元分析 |
| 摘要： | 预应力混凝土 T型连续梁桥具有变形小、刚度大、伸缩缝数量少等优点,而且行车舒适,施工及养护方便,往往在各类桥梁的比选中受到业主们的青睐。 在连续 T型梁桥的几种施工方法中,先简支后连续施工方法是一种经济有效的施工方法,与普通混凝土连续梁桥相比,此种方法造价低廉,施工便捷,周期较短,受到了设计者和施工者们的欢迎。 但我国先简支后连续梁桥还处在发展阶段,施工技术和设备相对落后,在建设施工和使用过程中产生了诸多问题和病害,造成了大量经济损失,故对这些病害加以分析研究很有必要。 本文通过利用大型有限元软件 Midas/Civil,以典型预应力T梁桥作为研究对象,对其上部结构进行整体仿真计算与分析研究。 分析支座病害发现,支座脱空和支座异常变形对结构受力影响均较大,边梁支座脱空比中梁支座脱空更不利。 分析了不同预应力损失量下的负弯矩钢束张拉对结构受力的影响,其中主要的影响主要在支座附近的截面。除了对负弯矩所在的主梁受力产生明显影响,还对其相邻的主梁造成了影响,但其他相隔的主梁无明显变化。 分析施工顺序表明,同一墩顶处各片主梁负弯矩张拉施工次序中,优先选择对称张拉各片主梁负弯矩钢束;纵桥向施工顺序中,先浇筑所有主梁间湿接缝,然后对称浇筑或者间隔浇筑湿接头,并张拉负弯矩钢束。 最后采用大型有限元软件ANSYS对后连续段湿接头部分进行局部分析,对其成桥阶段分析表明,湿接头中间部分和底缘部分容易受到较大的拉应力,此处应该提高配筋率、采用高强度混凝土等方法来加强结构刚度,并减少预应力损失。 |
| 作者： | 陈静 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 胡峰强;吴光宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
