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电动汽车高压电路断电器设计
| 题名： | 电动汽车高压电路断电器设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵汝涛 朱西产 马志雄 郑玉卿 接桂利 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海市,201804 |
| 关键词： | 电动汽车 高压电路 断电器 点火条件 |
| 摘要： | 电动汽车在碰撞中存在短路风险,为提高电安全性,本文基于某电动汽车设计一款断电器。首先进行断电器的结构设计,采用火工品技术,利用火药爆炸产生能量,迅速切断高压电路,使得断电器可在接收到点火信号后5ms 内完成切断电路动作。其次根据断电器的布置原则,将其安装在电动汽车的高压母线与行李舱内电池的连接处。最后参考C-NCAP 全宽正碰工况设置多组碰撞仿真,找到该工况下断电器的点火条件为25～30km/h,提出断电器控制策略。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TM7 |
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