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右舵汽车的碰撞性能优化
| 题名： | 右舵汽车的碰撞性能优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹伟 门永新 王则龙 唐辉 朱凌 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司,虚拟性能开发部,浙江杭州,311228 |
| 关键词： | 变形 侵入量 塑性应变 改进方案 |
| 摘要： | 本文针对中国品牌汽车的出口需求，在新车开发中兼顾出口地区法规、强制要求等，以解决后期出口障碍、减少研发成本、缩短开发周期。首先用CAE 技术分析了右舵车在64km/h 偏置碰撞中的结构性能，再结合试验中存在的问题，有针对性的进行优化设计，本文中列举了多种改进方案，通过各方案的各项性能指标的对比、分析，寻求比较有效的改进思路。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 F27 |
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