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驾驶员无意识车道偏离特性分析
| 题名： | 驾驶员无意识车道偏离特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡宏宇 高振海 张利丹 黎庭达 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春,130022 |
| 关键词： | 先进驾驶辅助系统 车道偏离预警 无意识车道偏离 驾驶特性 |
| 摘要： | 为了改进车道偏离预警系统的工作效能，本文提出了考虑人车路特性的无意识车道偏离特性分析方法。首先，明确了无意识车道偏离识别的具体含义，将其划分为疲劳车道偏离和次任务车道偏离；其次设计在环试验台设计试验：以12 名驾驶人为试验对象，采集了能够反映驾驶员无意识车道偏离的驾驶员操纵特性、车辆运动状态和车辆与车道线相对运动状态等相关参数，并与正常换道行为的偏离特性进行比较、分析。本文结果可为车道偏离预警系统决策提供一定的理论支持。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 U47 |
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