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排水车三通管结构优化分析
| 题名： | 排水车三通管结构优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩锋钢 胡汉桥 彭倩 林有淮 林志国 钟颖强 |
| 作者单位： | 厦门理工学院,福建厦门361000 福建侨龙专用汽车有限公司,福建龙岩364000 |
| 关键词： | 三通管 过渡圆角半径 压头损失 流场特性 数值模拟 |
| 摘要： | 旨在评估不同过渡圆角半径对三通管压头损失的影响。针对4种不同过渡圆角半径的三通管，采用数值模拟方法分析三通管的局部压头损失与内部流场特性。计算结果表明：随着过渡圆角半径增大，三通管压头损失逐渐减小，流体流动性能逐渐改善；弯道曲率半径R/D=0时三通管过渡处末端存在负压现象，形成二次流，局部水头损失最大；弯道曲率半径R/D=2的三通管管道具有较小的局部水头损失。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 福建省汽车工程学会2015年学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 福建省汽车工程学会2015年学术年会论文集 |
| 分类号： | TE973 |
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