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北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究
| 题名： | 北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘志勇 李瑞敏 |
| 作者单位： | 清华大学交通研究所,北京,100084 |
| 关键词： | 复合公共交通网络 复杂网络 鲁棒性 主成分分析 有序攻击 |
| 摘要： | 作为城市生产、生活的重要支撑，城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行。本文通过复杂网络建模，运用主成分分析方法综合多个指标，分析公共交通站点的重要程度，并从正序攻击、倒序攻击两个角度讨论北京市复合公共交通网络系统的鲁棒性。结果表明，北京市复合公共交通网络呈现无标度特性，而且公共交通站点的重要度能够用一个指标进行描述。此外，一组对照性攻击实验表明，正序攻击对公共交通网络的连通性和效率的影响极大，倒序攻击的影响则极小，亦说明本文所建立的重要度指标合理可行。 |
| 会议日期： | 20150801 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-01 |
| 母体文献： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.13 |
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