原文传递
基于BDS/GPS双模双频差分信标定位技术及其精度测试
| 题名： | 基于BDS/GPS双模双频差分信标定位技术及其精度测试 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高成发 高旺 潘树国 生仁军 汪登辉 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏南京210096 东南大学仪器科学与工程学院,江苏南京210096 |
| 关键词： | BDS/GPS 信标差分定位 相位平滑 精度测试 |
| 摘要： | 随着我国自主研制的北斗卫星导航系统(BDS)的逐步建成,BDS在航运测绘领域的应用研究具有重要的实用价值。本文针对常规单系统单频点信标差分定位技术在长距离定位应用方面存在的问题,依托长江航道稠林矶BDS/GPS信标台系统的研发和建设,对BDS/GPS组合的双模双频差分信标定位技术进行了研究,提出了基于双频消电离层和相位平滑伪距相结合的技术模式。并结合实测的静态和动态数据,对距离差分信标台300km 里范围内的不同基线长度进行了精度测试。实验结果表明采用双频及相位平滑模式,基于BDS/GPS双模差分信标台能够实现300km 范围内静态、动态平面均优于1m 的定位精度。 |
| 会议日期： | 20150815 |
| 会议举办地点： | 兰州 |
| 会议名称： | 第七届全国交通工程测量学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-15 |
| 母体文献： | 第七届全国交通工程测量学术研讨会论文集 |
| 分类号： | P228.1 |
相关文献
检索历史
应用推荐
