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基于渗流理论的城市轨道交通网络瓶颈识别
| 题名： | 基于渗流理论的城市轨道交通网络瓶颈识别 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊莹 鲁光泉 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学 车路协同与安全控制实验室,北京 100191 |
| 关键词： | 瓶颈识别 渗流理论 城市轨道交通 网络 大数据 |
| 摘要： | 针对现有城市轨道交通网络瓶颈识别主要集中在微观站点层面，而宏观层面识别的基础是网络客流分配的不足，提出了一种基于渗流理论的城市轨道交通网络瓶颈区间识别方法。该方法从宏观的角度，基于可靠的城市轨道交通网络客流运营数据，以区间满载率为区间状态的度量指标，根据渗流理论对瓶颈区间进行动态识别。最后，通过北京轨道交通网络的案例验证了该方法的有效性。识别结果对于北京轨道交通网络的运营管理具有重要指导意义。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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