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中高速磁悬浮管-控-电一体化优化框架
| 题名： | 中高速磁悬浮管-控-电一体化优化框架 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赖晴鹰 刘军 许心越 骆泳吉 刘宇 |
| 作者单位： | 北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044 中车唐山机车车辆有限公司,唐山 064000 |
| 关键词： | 运输组织 中高速磁悬浮 一体化 运行图 |
| 摘要： | 中高速磁悬浮列车作为一种新型的交通方式，其电机形式、供电方式、运行控制模式以及线路条件等方面与轮轨列车存在差异。本文通过分析这些差异，得出中高速磁悬浮更有利于进行管(运行图)—控(列车运行操纵)—电(牵引供电)一体化优化。在此基础上，本文对中高速磁浮电气特性、操纵策略以及运行图三者之间的关系进行了研究，以节能、省时为目标，提出了中高速磁悬浮管—控—电一体化优化框架。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TU3 U26 |
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