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基于路网级仿真分析开放应急车道对缓解交通拥堵的可行性及区域影响
| 题名： | 基于路网级仿真分析开放应急车道对缓解交通拥堵的可行性及区域影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张可 宋晓鹏 赵怀柏 |
| 作者单位： | 上海电科智能系统股份有限公司,上海 200063 |
| 关键词： | 应急车道 交通仿真 交通拥堵 |
| 摘要： | 近年来，城市主要道路高峰时段的拥堵情况日益严重，其通行流量，或者部分路段的通行流量，经常接近甚至超过其设计通行能力。在新建道路并不可行的情况下，一种可能的解决办法就是采用一些先进的道路管理运营方法以帮助减少行程时间，保证交通畅通。本研究所探讨的就是动态交通控制中的一种—开放路肩车道。本研究通过仿真模型分析，对开放路肩车道可能带来的影响及其风险进行分析。相比于传统仿真分析，本研究所选取的研究范围为一个系统道路网络，通过仿真分析得到开放路肩车道对于整个道路网络的影响。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U41 TP3 |
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