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基于灰色关联度的模糊层次道路交通安全组合评价方法研究
| 论文题名： | 基于灰色关联度的模糊层次道路交通安全组合评价方法研究 |
| 关键词： | 灰色关联度;模糊层次;道路交通安全;评价方法 |
| 摘要： | 随着我国经济的迅速发展，汽车业和交通运输业取得了长足进步，机动车保有量急剧增加，驾驶员数量倍增，虽然道路通车里程逐年增加，但仍满足不了行车需要，道路交通事故不断发生，使人类蒙受巨大的人员伤亡和财产损失，交通安全形势相当严峻，直接制约着经济社会的健康发展。为提高道路交通安全水平，改善道路交通安全状况，进行道路交通安全评价有重要意义。 本文对道路交通安全现状进行描述，对影响道路交通安全的因素进行系统分析，着重分析人、车、路、环境对交通安全的影响。通过对道路交通安全的影响分析，除了人与道路交通安全有直接联系外，车、路等因素也不容忽视，与道路交通安全有着紧密联系。 分析了层次分析法、模糊评价法和灰色关联度分析三种常用的道路交通安全评价方法的原理及优缺点，并对其评价模型进行深入讨论，在此基础上提出一种组合的评价思路，即将三种方法融合在一起组合成基于灰色关联度的模糊层次道路交通安全组合评价法。建立该方法的评价模型：首先运用层次分析法确定万车死亡率、十万人口死亡率、事故致死率等指标的权重值；然后通过灰色关联度分析确定最优序列，计算灰色关联系数并以此构造模糊判断矩阵；最后利用所得到的指标权重和模糊判断矩阵进行模糊合成来得到最终评价结果。选取8个城市的道路交通安全指标，运用基于灰色关联度的模糊层次道路交通安全评价方法进行计算，评判地区的交通安全状况，证明对于该组合评价方法的研究具有较强的实用性，可以很好地处理道路交通安全评价中的模糊性、数据不足等复杂问题，从而使评价结果更趋科学性、合理性、准确性。 |
| 作者： | 杜恩蒙 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 王玉和 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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