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基于单线路检测的城市公交旅行时间预测
| 题名： | 基于单线路检测的城市公交旅行时间预测 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张欣环 晏克非 |
| 作者单位： | 浙江师范大学工学院,浙江金华321004 同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
| 关键词： | 单线路检测 多线路检测 旅行时间 卡尔曼滤波 预测模型 |
| 摘要： | 公交旅行时间预测是提高公交服务可靠性、改善出行结构、缓解交通问题的关键技术之一。它涉及多种信息采集处理技术和复杂的模型与算法。公交旅行时间预测方法将是未来发展先进的公交系统重点关注的研究领域之一。本文基于公交IC卡、AVL(自动车辆定位)等数据，综合考虑多种交通的随机影响因素，构建公交旅行时间预测模型，并将预测结果与实际结果对比分析，从而进一步优化预测模型，以期提高公共交通旅行时间预测的精度和可靠性，为公交出行者提供更加可靠的信息服务。 |
| 会议日期： | 20140628 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-06-28 |
| 母体文献： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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