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基于高强度综合开发的交通枢纽研究--以上海市莘庄枢纽地区为例
| 题名： | 基于高强度综合开发的交通枢纽研究--以上海市莘庄枢纽地区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王啸君 包佳佳 |
| 作者单位： | 上海市城市建设设计研究总院,上海200125 |
| 关键词： | 交通拥堵 交通改善 交通组织 |
| 摘要： | 在大城市不断发展过程中，近郊综合交通枢纽地区逐渐成为区域中心，建设规模，配套设施都在不断地发展。以上海市莘庄枢纽地区为例，该区域位于上海市中心城外环线西南角，是闵行区区政府所在地，是闵行区行政中心。随着绿地、百盛等商业、办公的注入，该区域也逐渐升级为地区的商办中心，并且也是铁路、轨道交通、公交等汇集的综合交通枢纽中心。该区域交通问题严重，处于常年拥堵状态，受到过境高速公路、铁路等交通走廊的阻隔，存在过境交通繁忙混杂、路网不完善等矛盾和症结。本文重点剖析交通拥堵成因，并针对症结提出了一系列改善策略。针对大城市近郊类似地区的规划、建设和交通改善提出了一些思路和方法。 |
| 会议日期： | 20140628 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-06-28 |
| 母体文献： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 U4 |
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