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原文传递严寒地区高铁堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施--吉图珲客运专线富强隧道和珲春站地下通道堵漏施工新技术

题名：	严寒地区高铁堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施--吉图珲客运专线富强隧道和珲春站地下通道堵漏施工新技术
正文语种：	中文
作者：	陈森森
作者单位：	南京康泰建筑灌浆科技有限公司
关键词：	严寒地区抗冻胀措施综合整治导热油加热无管空腔非固化橡胶灌浆材料
摘要：	因为吉图珲高铁富强隧道和珲春站地下旅客通道地处东北严寒地区，冬季温度较低，极限温度达-40度以上，隧道和车站地下通道无法进行引排水，并且冻胀会造成混凝土开裂和结构的抬升，我们提出了堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施，采用对渗水地段二衬特种回填灌浆减少积水存水空腔，再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施，进行堵排结合、以堵为主，以排为辅、限量排放、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施，达到隧道原来设计的要求，让隧道原有的排水系统起到排水的作用。珲春站地下旅客通道采用灌浆型非固化橡胶为主要材料的复合工法，根治变形缝渗漏水的技术。高铁火车通过地下通道顶部时，对整体道床、地下通道结构都有震动扰动和荷载扰动，结构埋深浅，还要考虑冻胀的危害。这种在严寒地区高铁堵漏施工中的抗冻胀技术措施很有必要，也是目前高铁技术中急需解决的课题，具有重要的工程实践意义。
会议日期：	20171209
会议举办地点：	北京
会议名称：	第五届中国路桥隧建设新技术交流大会
出版日期：	2017-12-09
母体文献：	第五届中国路桥隧建设新技术交流大会论文集
分类号：	U45 TU9