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"去福利化"解决城市停车问题
| 题名： | "去福利化"解决城市停车问题 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭永朝 项勤毅 高杨斌 陈云 |
| 作者单位： | 杭州市综合交通研究中心,浙江杭州310006 |
| 关键词： | 城市停车 停车位 福利化 收费定价 产业化 |
| 摘要： | 中国城市停车位普遍存在的建设投入高和使用价格低之间的极端不对称，导致小汽车过度使用，停车矛盾不断加剧。本文首先对中国城市停车问题及停车收费定价机制进行分析，比较分析按公众心理承受能力和参考车位土地资源价值两种定价模式，指出因收费定价不合理导致的停车福利化现象是城市停车问题的根源所在；最后阐明，建立与基本国情相适应的停车经济技术支撑体系，实行去福利化的停车改革，推进停车产业化发展，是实现城市交通可持续发展的必然选择。 |
| 会议日期： | 20140628 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-06-28 |
| 母体文献： | 第22届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 TU9 |
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