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论24.5时气压盘式制动器在中国大客车上使用的必要性及可行性
| 题名： | 论24.5时气压盘式制动器在中国大客车上使用的必要性及可行性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈世平 徐旗钊 |
| 作者单位： | 微宏动力系统有限公司,湖州313000 |
| 关键词： | 客车 盘式制动器 制动性能 |
| 摘要： | 改革开放35年来，我国公路建设和公路客运取得了长足的进步.2013年年底，我国高速公路通车里程已达10.3万公里，超越了美国的8.9万公里.公路通车总里程已接近440万km.中国已成为名副其实的高速公路世界第一大国.公路建设的迅猛发展，带来了客车产品，客车产业和公路客运的高速发展，我国客车车重和车速都有了大幅提高，而目前国内现有的制动器所能提供的制动性能却越发显得不足，存在重大的交通隐患.引进和推广24.5时气压盘式制动器以提高客车制动性能对行车安全具有重大的意义. |
| 会议日期： | 201401 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2013-12-31 |
| 母体文献： | 中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会 论文集 |
| 分类号： | U46 U41 |
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