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高性能摊铺式应力吸收层综合技术应用研究
| 论文题名： | 高性能摊铺式应力吸收层综合技术应用研究 |
| 关键词： | 应力吸收层;综合技术;施工工艺;评价指标 |
| 摘要： | 水泥混凝土路面因其本身具备高强度、高耐久性等优点在我国到了长足发展，因而旧水泥路面路加铺罩面必不可少，但由于设计、施工以及材料等因素引起的反射裂缝已成为影响加铺层路面使用性能的主要病害。本文在对国内外研究成果综合分析的基础上，以应力吸收层为研究对象，结合烟威高速试验路，对含应力吸收层的加铺层结构、应力吸收层材料抗开裂性能、各组成材料指标和应力吸收层延缓反射裂缝效果进行深入研究，力图提出高抗开裂性能的应力吸收层评价指标和材料要求。 本文主要对以下几个方面的内容进行了研究：（1）调查研究了国内外反射裂缝及加铺层结构研究现状并针对应力吸收层进行了旧水泥混凝土路面应力吸收层的适用性研究；（2）结合室内疲劳试验与三维有限元方法分析了加铺层及应力吸收层模量和厚度对含应力吸收层水泥路面加铺层设计寿命影响，得到了含有应力吸收层的复合式路面结构最佳组合方案；（3）采用三维有限元方法并结合断裂力学理论，在应力吸收层内部植入初始反射裂缝，并由此分析了不同荷载作用位置处、温度荷载作用下、温度-荷载耦合条件下应力吸收层的开裂判据，提出了应力吸收层抗开裂性能评价指标，并给出了相应推荐值；（4）以提高应力吸收层抗裂性能为目的，通过室内试验分析了应力吸收层各矿质集料、沥青材料、级配对混合料抗裂性能的影响，并通过室内试验进行了应力吸收层高、低温稳定性，水稳定性及其与上下层层间粘结性进行了分析，提出了应力吸收层抗裂性能各材料评价指标和配合比设计方法；（5）通过试验路段的铺筑，分析确定了应力吸收层施工前水泥混凝土路面结构性处治及表面处治技术标准、应力吸收层各项施工工艺，并在试验路铺筑后对其反射裂缝出现状况进行长期观测统计，首次提出了以反射裂缝发生率（FSL）及应力吸收层止裂度（ZLD）来定量评价应力吸收层延缓反射裂缝效果。 |
| 作者： | 马培建 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王选仓 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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