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大型波形钢腹板组合梁斜拉桥精细化建模方法研究
| 题名： | 大型波形钢腹板组合梁斜拉桥精细化建模方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任才 郑学平 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 南昌市政公用投资控股有限责任公司 |
| 关键词： | 有限元方法 精细化建模 杆系-实体组合模型 |
| 摘要： | 波形钢腹板组合梁斜拉桥是一种复杂的桥梁结构形式，纯粹的梁单元模型不能全面分析此类结构的空间受力性能，需进行精细化建模分析，而对于斜拉桥等大型桥梁工程，如全桥采用精细化建模，则计算效率太低。为了满足精细化分析的要求，同时保证计算的高效，本文提出了一种杆系—实体组合建模的方法，并以南昌市朝阳大桥(79m +5×150m +79m六塔单索面波形钢腹板——PC组合梁斜拉桥)为工程背景，建立了波形钢腹板组合梁斜拉桥的杆系—实体组合模型，详细阐述了模型建立过程中的难点与解决方法。通过计算表明，杆系—实体组合模型能高效地分析大型桥梁的空间受力性能；对于大型波形钢腹板组合梁斜拉桥，采用杆系—实体组合建模的方法是可行的。 |
| 会议日期： | 20140925 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛 |
| 出版日期： | 2014-09-25 |
| 母体文献： | 2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛论文集 |
| 分类号： | U44 TP3 |
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