原文传递
集装箱船精度控制技术研究
| 题名： | 集装箱船精度控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赫鑫 张向方 张小奇 |
| 作者单位： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 关键词： | 精度控制 集装箱船 造船 |
| 摘要： | 集装箱船是布置地位型船舶，区别于油船、散货船等载重型船舶。根据标准集装箱尺寸布置货舱尺度，设置集装箱的装卸系统，其特点是对船体建造公差范围小，总组合拢控制难度大。本文结合多年施工经验，通过采用网络线定位法对集装箱船进行总组合拢定位，通过研究集装箱船板材焊接收缩规律及设置合理的反变形加放值控制集装箱船的定位公差，进而减少建造阶段的换板率，保证船台阶段顺利试验箱，保证主尺度交验的可控。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 2014中国大连国际海事论坛 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国大连国际海事论坛论文集 |
| 分类号： | TH U69 |
检索历史
应用推荐
