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原文传递从系统特征看有轨电车网络规划

题名：	从系统特征看有轨电车网络规划
正文语种：	中文
作者：	朱卫国
作者单位：	中国城市轨道交通协会工程咨询专委会
关键词：	有轨电车平面交叉网运分离
摘要：	有轨电车系统基本特征是地面敷设，是与城市道路平面交叉的开放或半封闭系统。相对于全封闭路权的地铁轻轨系统具有两个明显的技术特征，即运能限制和速度限制。系统运能受地面敷设的影响而难以大幅提高，有一定上限，而过低的需求又没有必要选择有轨电车。同时，有轨电车除必要的停站外，还受到平交路口的影响，系统旅行速度比地铁轻轨低。这两个技术特征决定了有轨电车的适用范围和运用模式。地面敷设平面相交等特征决定了有轨电车规划思路与地铁轻轨系统有着明显差异。编制有轨电车网络规划要把握"网运分离"、"资源共享"、"交通协调"、"景观协调"的关键点，做到正确定位、科学规划。
会议日期：	20141024
会议举办地点：	北京
会议名称：	2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会
出版日期：	2014-10-24
母体文献：	2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会论文集
分类号：	U26 U22