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港珠澳大桥海工混凝土结构耐久性质量控制措施及施工技术
| 题名： | 港珠澳大桥海工混凝土结构耐久性质量控制措施及施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐振山 杨衍振 |
| 作者单位： | 中铁大桥局港珠澳大桥 B05标项目经理部 |
| 关键词： | 海工混凝土 耐久性措施 施工技术 |
| 摘要： | 港珠澳大桥岛隧工程和桥梁工程是世界级跨海超级工程，各种构件累计使用不同强度等级的混凝土总量达300多万立方米。港珠澳大桥是国内首次按120年使用年限设计，包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁等，结构形式复杂，工程建设的规模和难度大，腐蚀环境恶劣，对工程质量和耐久性要求更高。为严格控制本工程混凝土结构的施工质量，确保工程耐久性目标要求，针对本工程的特点，制定系统的海工混凝土耐久性质量控制技术措施。其成功的经验可对类似工程施工起到参考和借鉴作用。 |
| 会议日期： | 20141119 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-19 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TV2 K90 |
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