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主梁纵向约束方式对单塔自锚式悬索桥结构设计的影响
| 题名： | 主梁纵向约束方式对单塔自锚式悬索桥结构设计的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 常付平 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院,上海200092 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥 半漂浮体系 约束体系 结构设计 有限元法 |
| 摘要： | 单塔自锚式悬索桥结构一般采用半漂浮体系，主梁纵向约束的模拟对结构设计有较大的影响。以大沽河航道桥为例，通过有限位移理论计算分析主梁纵向约束方式对结构设计的影响，由分析可知：主梁纵向约束方式对主缆、吊索、主梁及桥墩的设计影响不大，且考虑支座非线性时荷载作用效应基本满足线性关系；主梁纵向约束方式对桥塔、结构纵向变位设计影响很大，且考虑支座非线性时荷载作用效应不满足线性关系；在单塔半漂浮体系自锚式悬索桥设计中，为避免采用较大的伸缩缝，建议桥塔处设置纵向限位装置。 |
| 会议日期： | 201405 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-30 |
| 母体文献： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.25 |
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