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大连星海湾跨海大桥主桥动力模型设计
| 题名： | 大连星海湾跨海大桥主桥动力模型设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟慧 檀永刚 |
| 作者单位： | 大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连 116023 |
| 关键词： | 悬索桥 模型试验 相似定理 动力分析 数值分析 |
| 摘要： | 以大连星海湾跨海大桥主桥(跨径为460 m)的悬索桥为工程背景，从理论和试验两方面研究了其动力性能。根据相似原理制作了1∶50缩尺比的模型试验，获得了其竖弯、横弯的频率，并利用有限元软件MIDAS建立了三维模型，对全桥进行了数值分析。通过试验和数值分析可以得出竖弯及横弯的校核系数均较为理想，表明双梁式计算模型可以应用到这种体系的动力分析计算中，以及实桥所采用的有限位移理论分析其动力特性，并进行抗风、抗震等设计是可靠的。 |
| 会议日期： | 201405 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-30 |
| 母体文献： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U443 |
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