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大跨度铁路矮塔斜拉桥钢主梁选型研究
| 题名： | 大跨度铁路矮塔斜拉桥钢主梁选型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏学波； |
| 关键词： | 公路铁路两用桥；斜拉桥；双层桥；桥塔；钢桁梁；箱-桁组合结构；桥梁设计 |
| 摘要： | 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥为(99.3+238+588+224+85.3)m的5跨连续钢桁梁高低矮塔斜拉桥,南、北桥塔承台以上塔高分别为130.5m、155m。大桥上层为双向8车道城市主干路,下层为4线铁路。钢桁梁横向设计为双索面双主桁结构,主桥、引桥公路桥面顶至铁路桥面处高差分别为11.136m、14.976m,主桁高15.0m。从美观角度考虑,主梁选择纯华伦型桁架,节间长度为14.0m。主桁断面采用整体钢箱与桁架组合的新型箱-桁组合结构,针对索锚点在上弦和下弦2种不同设计方案进行比选,结果显示,斜拉索 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 26-29 |
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