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基于收费权益的高速公路收费发展模式及改革方向研究
| 题名： | 基于收费权益的高速公路收费发展模式及改革方向研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐瑛 宋兵 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院 |
| 关键词： | 运输经济 公共产品经济属性 级差效益 收费公路权益 降低费率 交叉补贴 |
| 摘要： | 本研究从公路的经济属性出发，解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点，提出作为公共产品的公路，普通公路和高速公路的公共产品化程度是不同的，普通公路的公共产品化程度更显著，而具有一定垄断特性的高速公路的公共产品程度较低，高速公路可以收取通行费作为对"级差效益"的补偿。在对我国高速公路收费权益转让制度认可的基础上，提出我国收费公路权益转让，更重要的是要形成收益权转让的竞争性"市场"。从级差收益和权益共享的角度，高速公路收费的时间期限应该拉长。从国有资产全民共享的角度和社会福利公平的角度，提出应当降低我国高速公路的收费费率。从我国高速公路管理存在的现实问题，提出我国高速公路收费应当加强中央和省级管理权，实施交叉补贴的改革。 |
| 会议日期： | 20150422 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第七届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2015-04-22 |
| 母体文献： | 第七届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | X92 F84 |
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