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原文传递变力矩电动机的研究

论文题名：	变力矩电动机的研究
关键词：	自动变力矩电动机;气隙大小;电磁转矩;转子结构;有限元分析;电动汽车
摘要：	电机技术是制约电动汽车发展的三大关键技术之一。本论文以电机变力矩为目标，在混合式步进电动机的基础上进行改进，将变力矩结构结合到混合式步进电动机，达到了自动变力矩的目的。　　电机的定子磁极上有电枢绕组，转子由环形磁钢两端加铁芯组成，在通电时，定子磁极的磁势与环形磁钢的磁势在定、转子齿处交链，产生磁拉力，电动机旋转，电动机的运动也是磁场能转换为机械能的过程。本论文建立了数学模型论证了气隙与转矩的关系，改变气隙可以改变电磁转矩，达到自动变力矩的目的。本论文根据数学模型利用曲柄滑块机构设计了自动变力矩机构。由于转子的转速不同向心力不同，滑块的旋转半径不同，曲柄摆动范围不同，带动两段转子发生小范围的相对转动，转子结构变了，气隙随之变了，实现了自动变力矩。针对理论与设计问题做了简单试验，并应用有限元软件ANSYS进行了仿真分析，完成了自动变力矩。　　本论文实现了电机自动变力矩，减少了能量损耗，改善了电动机的性能，有较好的应用前景。
作者：	季文超
专业：	机械电子工程
导师：	熊家新
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长春理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文