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基于“公交优先”的城市交通发展政策导向研究
| 论文题名： | 基于“公交优先”的城市交通发展政策导向研究 |
| 关键词： | 城市公共交通;基础设施;公交优先;城市交通规划;政策体制;财政支持 |
| 摘要： | 城市公共交通是重要的基础设施，与人民群众的生活和国家经济的发展都是息息相关的。目前，城市交通问题已经成为全世界各个城市共同关注的问题，国内外各大城市基本上都存在着交通拥挤，堵塞和高交通事故率。城市交通拥挤直接加大了城市出行的经济费用，还会过度消耗能源，并且汽车的尾气能造成环境污染。城市交通问题在城市发展中有相当重要的地位，关系着城市经济，社会和环境的协调。因此，必须马上解决城市交通问题。我国是世界上人口比较多的国家之一，面临着人口密度大，资源短缺，交通道路拥挤这些巨大的压力，解决我国的城市交通问题已经成为我国各部门的重要工作之一。优先发展公共交通成为解决城市交通问题的重要途径。 通过对我国现阶段的城市交通问题的现状进行分析，总结出我国公共交通发展处于在十分不利的地位，表现在缺乏政策上的支持、资金投入的不足、交通管理体制的约束、城市公共交通系统缺乏整合、公共交通分担率较低等，这些问题体现了我国在管理方面，资金方面和规划方面的不足。 通过调研和收集资料，国外在公共交通上投入了大量的人力，物力和财力，从而确保了公共交通的发展。借鉴国外大城市发展公共交通的经验，提出了我国发展公共交通的对策，包括完善公交优先的法规及政策体制、加大财政支持的力度、优化公共交通线网布局模式、加强公共交通专用道的规划和管理，逐步建立良好的发展公共交通的模式。 |
| 作者： | 程旭 |
| 专业： | 行政管理 |
| 导师： | 郝建新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津商业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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