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城市轨道交通工程长盾构区间贯通测量误差预计及实践研究
| 题名： | 城市轨道交通工程长盾构区间贯通测量误差预计及实践研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋超 |
| 作者单位： | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101 |
| 关键词： | 盾构区间 贯通测量 误差预计 |
| 摘要： | 目前在城市轨道交通工程建设中盾构施工方法已经被广泛采用，为确保盾构区间的贯通误差满足规范要求，施工前必须进行贯通测量误差预计。本文对地铁盾构区间隧道贯通误差的主要来源进行了分析，最后结合北京地铁10号线二期工程实例对长盾构区间进行了贯通误差预计，得出结论：利用现有的仪器设备和制定合理的测量方案，可以满足贯通距离3km左右的长盾构区间的贯通精度要求。 |
| 会议日期： | 201512 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“适应新常态、合作谋发展”主题技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-11-30 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“适应新常态、合作谋发展”主题技术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 TV2 |
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