当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 基于抗磨耗性能的微表处混合料试验研究
题名: 基于抗磨耗性能的微表处混合料试验研究
正文语种: 中文
作者: 石福周
作者单位: 兰州理工大学
关键词: 道路工程 微表处 磨耗性能 乳化沥青 水泥
摘要:   微表处施工是目前应用最为广泛的沥青路面性能补强措施.本文分析了乳化沥青、水泥用量对四种配比拌合时间的影响;利用湿轮磨耗试验,分析了乳化沥青、水泥与含水率三因素对4种配比磨耗性能的影响;通过方差方法分析了以上影响因素的显著性.试验得出:乳化沥青与水泥含量对混合料拌和时间影响明显,拌和时间随乳化沥青含量增大而延长,随水泥用量的增加而缩短;磨耗值随乳化沥青含量、水泥用量的增加而降低;磨耗值随含水率的增加而增大;方差分析表明,乳化沥青含量、水泥与含水率对混合料磨耗性能有显著的影响.结论:微表处混合料配比1-1在沥青含量6.5#、水泥用量1.5#、含水率9#时,其抗磨耗性能达到最优.
会议日期: 201501
会议举办地点: 南京
会议名称: 2014年全国公路养护技术学术年会
出版日期: 2014-12-31
母体文献: 2014年全国公路养护技术学术年会论文集
分类号: TU5 R78
检索历史
应用推荐