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关于围岩压力与隧道结构设计的探讨
| 题名： | 关于围岩压力与隧道结构设计的探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐加民 |
| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院 |
| 关键词： | 围岩 荷载 隧道 初次坍塌 结构设计 探讨 |
| 摘要： | 荷载结构法是隧道设计的重要理论，围岩压力是隧道最主要的荷栽，但地质环境的复杂性使得围岩压力的准确情况无法预知；现行规范给出围岩压力的计算方法较为复杂，荷栽压力较大，计算上重二次衬砌结构、轻初期支护，不能合理解释隧道的开挖支护过程；业界采取模糊决策，通过工程类比和经验设计，同时强调动态设计和信息化施工，现实中主要是预设计指导施工；理论基础的不足，一方面可能导致结构的不合理和浪费，另一方面给工程实施带来一定的风险和安全隐患；笔者对围岩压力与隧道结构设计提出探讨意见：隧道坍塌是初次坍塌+扩大坍塌，围岩压力应参考初次坍塌，初次坍塌与围岩状况、洞室大小及是否采用超前支护等相关，初期支护按洞室开挖尺寸的1/5～1/3倍荷重计算荷载，二次衬砌按洞室开挖尺寸的1/2～1倍荷重计算荷载进行结构设计。 |
| 会议日期： | 20150422 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第七届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2015-04-22 |
| 母体文献： | 第七届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U45 TU4 |
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