原文传递
二阶模型CA-CMAC在ETC匝道应用研究
| 题名： | 二阶模型CA-CMAC在ETC匝道应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘烈锋 |
| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,兰州730070 |
| 关键词： | 公路运输 CA-CMAC 二阶模型 入口匝道 不停车电子收费系统 |
| 摘要： | 针对机动车数量的急剧增长,高速公路面临资源紧张的局面。本文设计了基于二阶模型和信度分配的小脑模型关节控制器(credit assigned-cerebellar model articulation controller,CA-CMAC),并在高速公路不停车电子收费系统(electronic toll collection,ETC)入口匝道中应用,用来控制驶入高速公路的车辆数,使其主线交通流维持在期望的水平。用二阶模型对高度非线性的高速公路交通流进行建模,寻找信度分配的最佳参数,将此参数输入CA-CMAC,得出使道路交通流的流量、密度、速度维持在期望水平的最佳ETC入口匝道控制策略。同时设计了反馈控制器,控制误差在一个可接受的范围。最后用MATLAB软件仿真,仿真结果和预期结果相似,表明CA-CMAC可以对进入高速公路的车辆进行有效控制,提高高速公路主线车流通行能力。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TP2 TN9 |
检索历史
应用推荐
