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轨道交通对城市道路网络可达性的影响分析
| 题名： | 轨道交通对城市道路网络可达性的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龙翔宇 彭宏勤 刘汉炜 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 湖南大学电气与信息工程学院,长沙410082 |
| 关键词： | 轨道交通 公交网络 复杂网络 可达性 |
| 摘要： | 本文使用复杂网络理论，对北京市的公交和地铁网络进行了实例分析，建立了公交站点模型和换乘模型，分析了北京公交网络的基本性质以及地铁对公交网络可达性的影响。得出地铁能有效减少乘客在车时间，在换乘及候车时间的节省上也有相当明显的影响。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TP3 N94 |
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