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都市圈轨道交通系统运营特点分析
| 题名： | 都市圈轨道交通系统运营特点分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李颖 谢美全 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 中南大学交通运输学院,长沙410075 |
| 关键词： | 城市轨道交通 都市圈 线路特征 运营特征 |
| 摘要： | 本文以都市圈为研究对象，首先分析了都市圈的客流需求，包括通勤时间、通勤距离较长，时效性高，通勤时间较为固定、集中，通勤高峰时间从市中心到郊区逐渐提前，交通方式选择具有长期性等特点。然后以东京都市圈为例，介绍了东京都市圈的线路特征和运营特征。线路特征包括站间距离逐渐增加、郊区存在支线、随着圈层的增加线网密度逐渐减小；运营特征包括运行速度逐渐增加、与其他类型线路衔接、发车频率有明显的早晚高峰、潮汐性。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 U22 |
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