原文传递
大直径嵌岩桩承载机理与设计理论探讨
| 题名： | 大直径嵌岩桩承载机理与设计理论探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龚维明 霍少磊 |
| 作者单位： | 东南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 嵌岩桩 承载机理 设计理论 |
| 摘要： | 桥梁工程中大直径嵌岩桩的使用日趋增多，由于现场试验难以进行，设计中缺乏类似的经验可循，又没有明确的设计方法和依据，这造成嵌岩桩合理设计成为难题。本文研究表明：在软岩地区，深嵌岩段的桩基承载特性类似于摩擦桩的受力形态，但必须按照嵌岩桩公式进行设计，嵌岩比越大，相应的承载力越大，变形越小。当嵌岩深度超过一定限值时，桩端位移一般很小，导致其桩端阻力发挥不出来。 |
| 会议日期： | 20151015 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2015-10-15 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU4 U4 |
检索历史
应用推荐
