论文题名: | 燃气轮机气路故障诊断技术研究 |
关键词: | 燃气轮机;气路故障诊断;神经网络;支持向量机 |
摘要: | 燃气轮机工作过程是一个交叉耦合的热力学过程,工作环境恶劣,容易发生各种故障。一旦发生故障就会给生产经营带来重大损失。燃气轮机故障诊断能够帮助运行维护人员提前发现异常,查明故障原因,并给出合理的解决方案,使燃气轮机安全稳定的运行,节约成本。本文针对单轴燃气轮机开展了气路故障诊断研究,为实际生产提供参考。主要工作如下: (1)建立燃气轮机无故障模型。根据厂家提供的试车数据,采用变比热循环计算获得了燃气轮机部件特性线。采用模块化建模方法,建立了单轴燃气轮机无故障模型,并用设计点工况验证了模型的正确性。无故障模型就可以实现对燃气轮机性能参数的监测,同时为气路故障诊断奠定基础。 (2)开展燃气轮机气路故障诊断技术研究。将无故障模型小偏差化,分离出性能参数偏差的独立变化量,通过故障系数矩阵将测量参数的偏差和性能参数的偏差联系在一起,以燃气轮机常见气路故障的判据为基础,得到9中典型气路故障时测量参数的偏差情况,最后分析了环境温度对气路诊断的影响。 (3)研究机器学习在燃气轮机气路故障诊断中的应用。论述了BP神经网络和支持向量机在燃气轮机气路故障诊断中的体系结构、诊断原理,以燃气轮机设计点工况的特征参数作为样本,建立了基于BP神经网络和支持向量机气路故障诊断模型。 (4)设计开发气路故障诊断软件。基于NI-Labview开发了燃气轮机故障诊断系统,该系统由数据接收、数据存储、故障诊断等模块组成,具有管理功能强、扩展方便等优点,为燃气轮机的安全稳定运行提供支持。 |
作者: | 李辉 |
专业: | 轮机工程 |
导师: | 李淑英 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |