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人行索道桥人桥耦合振动控制研究
| 题名： | 人行索道桥人桥耦合振动控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 安永日 刘龙 梁磊 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆交通大学 |
| 关键词： | 人行桥 振动频率 加速度 舒适性 TMD阻尼器 |
| 摘要： | 人行索道桥跨越能力强、施工方便，但存在主梁刚度小、自重轻、阻尼比不明确的等缺点，在行人过桥时易产生振动，影响桥梁正常使用.对人行桥振动，我国提出了"上部结构竖向自振频率不应小于3.0Hz"的要求.实际上大部分人行桥不满足此条文，但国内的相关规范和指南中尚未提出相关解决方法.因此，在本文中以人行索道桥为研究对象，对结构阻尼比进行了人参数化分析同时，安装TMD阻尼器前后两个工况进行人桥耦合振动分析，考察了结构振动控制可行性. |
| 会议日期： | 20151015 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2015-10-15 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U4 U44 |
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