原文传递
普宣高速公路普立特大桥方案研究
| 题名： | 普宣高速公路普立特大桥方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪宏 王鹏 童韬 陈骑彪 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 关键词： | 普宣高速公路 悬索桥 加劲梁 方案 比选 |
| 摘要： | 普立特大桥为国家高速公路网横12(杭州至瑞丽)普立(滇黔界)至宣威段高速公路上的控制性工程,跨越普立大沟,桥面与沟底高差近400m.大桥全长1 040m,主桥为单跨628m钢箱加劲梁悬索桥,索塔为混凝土直塔门柱框架结构,两岸锚碇分别采用隧道式和重力式锚碇.本文介绍了大桥的建设条件,路线、桥位和桥型方案比选.根据现场的实际情况,对加劲梁采用钢桁梁或是钢箱梁进行重点比选.本文还介绍了加劲梁的施工工艺及抗震、抗风等专题研究成果. |
| 会议日期： | 20151015 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2015-10-15 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U49 |
检索历史
应用推荐
