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大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究
| 题名： | 大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张国清 李志聪 徐洪涛 李宁 |
| 作者单位： | 河北省交通规划设计院 石家庄050011 |
| 关键词： | 连续梁 波形钢腹板 减隔振设计 摩擦摆支座 |
| 摘要： | 邢衡高速南水北调大桥是目前高速公路跨径最大的一座波形钢腹板箱梁连续梁桥.本文介绍大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的动力特性；由于其主墩墩高仅1.6m,属于矮墩,为保证结构抗震性能,采用摩擦摆支座减隔振设计. |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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