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基于模糊控制的城市道路交通区域协调控制研究与设计
| 题名： | 基于模糊控制的城市道路交通区域协调控制研究与设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李洪中 陈海燕 |
| 作者单位： | 新誉集团有限公司,常州 213166 |
| 关键词： | 模糊控制 耦合度 区域划分 区域协调控制 |
| 摘要： | 本文研究了城市路网交通问题，通过先进的模糊控制智能控制方式解决交通拥挤问题。首先找出影响城市路网内影响交通问题的主要因素，分析各影响因子之间的内在关联，定义出耦合矢量，进而建立起耦合度的概念，根据耦合度的大小，反映出各平交路口关联程度，进而划分不同控制子区域。其次对划分好的各子区使用两级模糊控制器进行协调控制其内部交通流，将模糊控制这种智能控制理论应用在城市路网区域协调控制中，尽可能降低平交路口车辆的平均延误时间，提高平交路口的通行能力，实现缓解交通拥挤压力，达到畅通通行的目的。 |
| 会议日期： | 20151104 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 第十届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2015-11-04 |
| 母体文献： | 第十届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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