原文传递
低能见度条件下交通冲突水域的护航措施研究
| 题名： | 低能见度条件下交通冲突水域的护航措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李银政 汪洋 |
| 作者单位： | 武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063 |
| 关键词： | 特殊通航 水上交通冲突 船舶领域 护航 |
| 摘要： | 港口水域由于过往船舶很多，通常有较大的交通流密度，称为交通冲突区，其水域附近的船舶航行有一些特殊的规则。受雾霾的影响，港口水域每年大部分时间都处于能见度不良的状态，影响船舶的正常通航。本文的目的是要在能见度不良的情况下，使得部分较为重要的船舶能够继续通航。通过数学方法计算出重要船舶周围可能对其造成威胁的船舶，安排护航船对重要船舶进行护航，护航船在受保护船舶周边运动，并对有威胁的船舶采取提醒或者驱离的方式，保障受保护船舶在水域的安全行驶。通过这种特殊监管通航的方式，使得一些重要船舶能在低能见度情况下，能够继续安全地进出港口，保证港口的部分正常运营。 |
| 会议日期： | 20151104 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 第十届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2015-11-04 |
| 母体文献： | 第十届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 U44 |
检索历史
应用推荐
