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北京地铁隧道大直径盾构机选型及适应性设计
| 题名： | 北京地铁隧道大直径盾构机选型及适应性设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李兴高 袁大军 郭玉海 蔡志勇 |
| 作者单位： | 北京交通大学土建学院,北京100044 北京市政集团有限公司第四工程处,北京100089 |
| 关键词： | 10.22m直径土压平衡盾构 刀盘刀具配置 渣土改良 同步注浆 |
| 摘要： | 北京地铁14号线东风北桥站至京顺站区段工程在北京地区首次采用直径10 m以上的大直径盾构机建设地铁隧道.为满足工程建设需求,首先对工程采用泥水平衡,还是土压平衡盾构的方案进行了比选分析.考虑了本工程的实际条件以及北京地铁隧道后续工程的建设需求,决定采用土压平衡盾构机的方案.针土压平衡方案,进一步考虑到工程3.15 km长距离掘进的需求及每延米开挖土体量大大增加的实际(为传统6m直径盾构的2.6倍),在盾构刀盘刀具配置、渣土改良和同步注浆的装置配备方面又进行了更具针对性的设计.工程实践表明,此盾构机一次掘进3.15 km,避免了开仓换刀,安全通过了沿线所有风险源,地表最大沉降总体控制在15 mm到40 mm之间同,完全满足了工程建设的需求. |
| 会议日期： | 20150909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 第八届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-09-09 |
| 母体文献： | 第八届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 TU9 |
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