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成武高速公路泥岩弃渣填筑路基施工方法及其稳定性分析
| 题名： | 成武高速公路泥岩弃渣填筑路基施工方法及其稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵众爱；张莎莎；杨晓华； |
| 关键词： | 路基工程；泥岩弃渣；施工方法；路基沉降 |
| 摘要： | 为了有效利用成武高速公路沿线隧道开挖产生的泥岩弃渣,在土样基本工程性质试验的基础上,针对试样开展了不同含水率的CBR试验,并在现场进行了泥岩弃渣填筑路基的施工方法及路基稳定性研究。研究结果表明:不同初始含水率条件下,浸水4昼夜后土样的CBR值与含水率曲线呈正态分布;泥质软岩土石混合料弃渣填筑路基的松铺厚度宜控制在40 cm左右,填料粒径不大于260 mm。按照现场试验推荐的施工方法可以达到高速公路及一级公路路床1.5 m以下路堤的压实度标准,路基结构稳定。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 48-51 |
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