论文题名: | 面向地形勘察使命的AUV群体协同使命控制方法研究 |
关键词: | 自主水下航行器;地形勘察;多AUV群体;协同体系;结构设计;使命控制 |
摘要: | 自主水下航行器(AUV)可替代人类深入海洋,完成危险作业,且以其成本低、智能化程度高等优势,已经越来越多地应用于海洋勘探、资源开发以及军事应用等领域。特别是通过多个AUV的相互配合,实现群体协同作业,大大提高了作业效率。本文以执行海底地形勘察使命为背景,针对多AUV群体协同使命控制技术,开展了多AUV群体协同体系结构设计、AUV使命控制系统建模、使命控制方法与仿真平台构建等方面的研究。 协同体系结构是多AUV群体协同使命控制的基础。本文基于经典多机器人系统体系结构分析,设计了一种集中式多AUV体系结构,该结构由一个主控AUV和若干作业AUV组成。设计出了各个单元的功能模块以及模块间的信息流,建立了多AUV系统模型。 采用进程描述主控AUV和作业AUV,从逻辑上对群体中的各个AUV单元进行划分。设计多AUV群体协同地形勘察使命的划分方式,主控AUV将勘察使命分解为可供作业AUV执行的任务,并将其分配给各个作业AUV;作业AUV进一步将所分配到的任务划分为顺序执行的子任务,并对任务执行过程中出现的事件进行响应。采用线程机制设计了子任务执行和事件响应模块,设计了利用线程描述的子任务与事件处理过程的实现方法 建立了使命控制系统的Petri网模型,基于此模型设计了适用于AUV群体完成地形勘察的使命控制方法,采用基于优先级的抢占式多线程调度方式,实现了作业AUV的子任务能够有序执行,以及对作业AUV各项内部和外部事件的快速正确响应。设计了基于仲裁规则的多AUV群体协同使命重规划方法,当某一作业AUV出现故障无法完成自身任务时,主控AUV将根据情况派遣能够正常工作的作业AUV完成协同任务。 基于Linux系统的C语言和Qt Creator开发平台构建了多AUV群体协同使命控制仿真平台,通过人机交互设置地形勘察使命和多AUV初始作业信息,实现了AUV群体协同系统及其使命控制方法的仿真验证。结果表明:基于多进程和多线程机制所构建的多AUV群体协同体系结构通过子任务调度满足了使命作业的需求,且出现系统事件时系统能够完成自主使命控制和使命重规划,实现了多AUV协同作业的目标。 |
作者: | 高晗 |
专业: | 控制理论与控制工程 |
导师: | 王宏健 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |