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基于性能的公路隧道抗震设防标准研究
| 题名： | 基于性能的公路隧道抗震设防标准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林志 陈相 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 400072;招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆 400067 重庆交通大学 400072 |
| 关键词： | 隧道 抗震设计 设防标准 |
| 摘要： | 本文在分析总结不同条件下公路隧道的实际震害程度及其危害的基础上，对国内外隧道抗震设防标准进行了对比研究，发现：目前国内公路隧道和铁路隧道的抗震设防标准还停留在基于"一水平设防，一阶段设计"的阶段，而轨道交通和国外隧道抗震设防标准已经采用了基于性能的"多阶段设防、多阶段设计"的阶段。本文借鉴参考建筑、桥梁、轨道交通等其他领域抗震设防标准，结合我国现有的技术水平和经济条件，提出了公路隧道基于性能的"二阶段设防、二阶段设计"的抗震设防标准。 |
| 会议日期： | 20150920 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 国际道路联盟中国研讨会暨中国公路学会2015年学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-20 |
| 母体文献： | 国际道路联盟中国研讨会暨中国公路学会2015年学术年会论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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