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复杂场地环境长大过海地铁区间工法选择和盾构选型建议
| 题名： | 复杂场地环境长大过海地铁区间工法选择和盾构选型建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋超业 赵晋友 贺维国 |
| 作者单位： | 中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300133 |
| 关键词： | 地铁区间 海底隧道 暗挖 工法选择 盾构选型 |
| 摘要： | 过海隧道一般规模大，场地环境复杂且工程经验缺乏，施工方法选择直接关系到工程的成败.目前国内尚无建成的地铁过海区间隧道.本文以厦门轨道交通3号线过海区间为工程背景，采用地质分析、工程类比和综合比选的方法，分析长大过海地铁区间的工法选择，提出盾构选型建议.研究表明，结合场地环境条件，从断面、地层、长距离掘进的适应性和可实施性、安全风险、工期和造价等方面分析厦门3号线过海区间应选用盾构矿山组合工法；盾构段隧道采用两个分离内径6.0m、外径6.7m的隧道；考虑地层性质、渗透系数和水压等条件，区间盾构选型宜采用复合式泥水平衡盾构.研究方法和结论对于为区间方案决策提供技术支持、为类似工程提供借鉴有重要意义. |
| 会议日期： | 20150909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 第八届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-09-09 |
| 母体文献： | 第八届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U23 U45 |
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