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交通信息实时发布系统的研究与实现
| 论文题名： | 交通信息实时发布系统的研究与实现 |
| 关键词： | 城市交通;交通管理;车流引导;信息技术 |
| 摘要： | 近年来，随着经济的发展，城市车辆快速增多，城市交通拥挤与交通堵塞现象也越来越严重，这从另一个方面也反映了目前民众出行需求的多样性，ATIS作为智能交通系统(ITS)的核心子系统，能否实时、高效、准确的发布出行交通信息，为民众提供高效准确的出行方案，降低出行时间成本就显得格外重要。 本文针对交通流在线预报发布及实时诱导系统中信息发布子系统的设计与实现进行了研究，具体工作包括：提出了基于非参数回归的路段速度估算方法。交通状态判别是交通信息发布系统的重要功能，判断道路交通状态一般需要以交通流平均速度作为依据，而本系统只能从前端的交通流短时预测系统中获得流量预测数据。针对这一问题，研究了一种基于非参数回归的道路交通流行驶速度估算算法，实验证明，本算法能够在浮动车覆盖率不足的情况下比较精确的估算交通流行驶速度，具有较高的实用性。基于Web交通信息实时发布系统。依托Google API的地图服务技术，采用MVC架构，设计和开发了实用的，可以通过Web页面访问的交通信息服务系统。该系统根据交通状态判别模块提供交通运行状态，并通过不同颜色在用户界面上进行展示，具有直观、实时、易用等优点。基于Wap交通信息实时发布系统。首先利用路网数据库中路网拓扑数据，将路网划分成若干固定大小的网格，然后将每个网格内的道路和其他交通设施绘制为适合手机显示的背景图片；在接收到最新的实时或预测的交通流数据后，判断出交通状态，进而根据各条道路的状态在背景图片上将道路填充为不同颜色，以此来为用户实时发布交通路况信息。本系统以准确高效的算法为基础，为交管部门以及普通民众打造了操作便捷方式多样的交通信息发布平台。 |
| 作者： | 张宇 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 马寿峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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