原文传递
高度城镇化地区主干公路分类及其发展策略研究--以昆山为例
| 题名： | 高度城镇化地区主干公路分类及其发展策略研究--以昆山为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘宇 李琴 |
| 作者单位： | 昆山市公路管理处,江苏昆山215300 |
| 关键词： | 城镇化 公路分类 发展策略 |
| 摘要： | 高度城镇化地区主干公路网运输特征呈现出明显的分化现象，公路与城市道路之间的界限逐渐模糊。以昆山为例，基于公路承担的城市功能及其运输特征将高度城镇化地区主干公路网划分为过境型、衔接型和城市型三大类。从晚上城市交通运输功能的角度，结合每类主干公路存在的问题，分类制定的实施相应的发展策略，形成适用于高度城市化地区的主干公路网规划思路和方法。 |
| 会议日期： | 20151028 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 江苏省公路学会2015年学术年会 |
| 出版日期： | 2015-10-28 |
| 母体文献： | 江苏省公路学会2015年学术年会论文集 |
| 分类号： | F32 F29 |
检索历史
应用推荐
