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列车轮缘涡流制动器的分析与设计
| 题名： | 列车轮缘涡流制动器的分析与设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王庆贤 朱科 毛向德 宋承霖 陈鑫 司徒国强 |
| 作者单位： | 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州 730070 |
| 关键词： | 列车轮缘 涡流制动 电磁机构 Ansoft |
| 摘要： | 传统空气制动属于摩擦制动，已经不能满足重载货运列车的需求，有时甚至因为制动问题而发生意外，又因摩擦会产生噪声和粉尘污染。涡流制动属于非摩擦制动，是利用电磁感应原理在制动轮盘上产生涡流，此涡流又与电磁场相互作用产生洛伦兹力来实现列车制动。涡流制动具有结构简单、输入转速范围宽、运行稳定、噪音低、振动小、调节方便、节能环保等优点。介绍了列车轮缘涡流制动的制动原理，在此基础上对列车轮缘涡流制动器进行设计与分析。并基于Ansoft对列车轮缘涡流制动器进行仿真。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议论文集 |
| 分类号： | U27 TP2 |
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