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基于TRIZ理论的重载铁路扣件改进研究
| 题名： | 基于TRIZ理论的重载铁路扣件改进研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨吉忠 魏永幸 郑小艳 袁志刚 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031 |
| 关键词： | 发明问题解决理论 扣件 物场模型 发明原理 根源分析 最终理想解 |
| 摘要： | 研究目的：以发明问题解决理论(TRIZ)的思想和方法为指导，针对大轴重重载列车作用下，橡胶垫板失效、螺栓松弛、轨枕承轨槽啃噬等现象，利用发明原理、最终理想解、根源分析、科学效应库、物场模型等工具，对重载铁路扣件设计进行深化研究，提出相应的解决方案。研究结论：利用物场模型，通过在橡胶垫板中引入至少一层金属丝网，对橡胶垫板内的热量进行均衡分布，减弱橡胶垫板的热老化；利用"改变空间维数"的发明原理，对原先螺栓与预埋套管平整的底部进行改造，将其设计为凹凸"梅花"曲面状，以提高螺栓的防松能力；通过对轨枕承轨槽啃噬现象的根源分析，利用科学效应库和最终理想解等工具，获得了轨枕承轨槽表面涂层或轨枕承轨槽表面设计凹坑的抗耐磨方案。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议论文集 |
| 分类号： | TH8 U26 |
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